汽車鐵皮縫隙腐蝕的原因，簡單來說就是由于縫隙的存在，縫隙內外的氧含量、離子濃度等不同條件導致腐蝕。
防銹應針對金屬腐蝕的原因采取適當的方法.
常用的汽車防銹方法有：
1、改變金屬的內部組織結構
例如制造各種耐腐蝕的合金，如在普通鋼鐵中加入鉻、鎳等制成不銹鋼.
2、保護層法
在金屬表面覆蓋防銹蠟保護層，使金屬制品與周圍腐蝕介質隔離，從而防止腐蝕。如：
(1)在鋼鐵制件表面涂上機油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料。
(2)用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鋼鐵表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等。這些金屬常因氧化而形成一層致密的氧化物薄膜，從而阻止水和空氣等對鋼鐵的腐蝕。
(3)用化學方法使鋼鐵表面生成一層細密穩定的氧化膜.如在機器零件、槍炮等鋼鐵制件表面形成一層細密的黑色四氧化三鐵薄膜等。
3、對腐蝕介質進行處理消除腐蝕介質，如經常揩凈金屬器材、在精密儀器中放置干燥劑和在腐蝕介質中加入少量能減慢腐蝕速度的緩蝕劑等.。
銹沒有致密的組織。水和氧氣會穿透銹，繼續使內部的鐵生銹。若要防銹，就需要有可以防止生銹的致密表層。不銹鋼的表面是一層不容易反應的三氧化二鉻。若使用鎂、鈦、鋅、鋁，也會產生類似不易反應的致密氧化物表層。
鍍鋅是一種常見的防銹處理方式，在要保護的物品上，利用電鍍或熱浸鍍鋅的方式鍍上一層鋅。使用鋅的原因很多，包括其價格便宜、和鐵的附著性好，而且當鋅和鐵接觸時，鋅和鐵會形成一個電池，由于鋅活性較強，鋅是電池的陽極，會被氧化，借此可保護電池陰極的鐵不被氧化（即陰極保護）。
若在腐蝕性更強的環境中（例如鹽水中），會用鎘來代替鋅。若在接合口，接頭或孔穴附近，鍍層會因外力或加工而受到破壞，無法完整的包覆待保護物，此時鍍層就只能靠陽極保護的方式來發揮保護作用了。有些先進的鍍層，鋅之外還會加入鋁，鋁會移轉到鍍層被破壞的部分，鋁和氧化鋅均可保護鐵，效果更好。
若針對更惡劣的環境或希望產品有更長的壽命，防銹處理方式時也會同時使用鍍鋅和涂層。