底盤是汽車最重要的部分，除了最貼近汽車的地面外，還提供車身的剛性和承重。流傳這句話：爛爛底車。許多熱心的汽車車主后立即做底盤裝甲，“媽媽再也不擔心我會腐蝕底盤”。
那么我們汽車底盤防銹蠟可以降噪防銹蝕？真的那么神奇嗎？汽車防銹蠟會回答這個問題的今天。
一
哪種結構的底盤？在工廠做了什么保護？
汽車底盤是由四部分組成：傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統。在汽車生產的四大工藝，汽車防銹處理屬于噴涂工藝。
在噴涂過程中，一般可以分為兩個部分，一個是涂裝前的金屬表面處理，主要包括去除表面的油污、灰塵、鐵銹、舊漆層的去除和修復工作；二是涂料施工過程中，這是最美麗和防腐車輛的重要組成部分。
現代汽車涂料的施工工藝包括至少四層，如電泳底漆、中間漆、色漆和清漆。其中，汽車電泳涂層的耐久性和耐腐蝕性；清漆層使水滲透性、耐候性、耐酸雨性和抗劃傷性等。
當然，這些都不足以提供一個完整的底盤保護。生產廠家在生產過程中還將對底盤進行防石漆涂層和防震隔熱涂料的涂裝。涂料主要噴涂脆弱的石頭零件在汽車輪罩和底盤表面，縱向梁和懸架的下臂，μ，一般涂層厚度。
在噴涂過程結束，汽車制造商將在電泳涂層較薄，且不需要在油漆和表面涂上一層防銹蠟涂層，形成疏水層。
兩
什么是底盤裝甲？
首先，我們必須明確底盤裝甲的概念。我們通常所說的“底盤裝甲”是一個流行的名字，叫做“汽車底盤防撞防銹底漆”（底），是一種具有高粘附性的特種橡膠瀝青層，其主要作用是防止石塊和礫石的沖擊，避免潮濕、酸雨、重金屬對車輛底盤的腐蝕等鹽。
其實底盤裝甲材料可分為四代產品，第一代是瀝青的使用，不僅環保和最短時間的使用。第二代是油和水溶劑，這種產品也不環保，而且對油酚氣味也比較強，而且對人體有害。第三代是樹脂與橡膠的混合物，這種材料是環保材料，硬度、韌性和耐久性均優于前兩代。第四代改性高分子合成樹脂，除了它的環保材料，最大的特點是反復噴涂，厚度增加。
所以，傳說中的“底盤裝甲”是不是真的給你一塊裝甲底盤，但在車輛底盤上噴約毫米厚的復合涂層。這是高壓儲存，密封貯存條件下，在液體狀態下呈現的材料，當施工人員把這些材料的噴涂專用工具噴涂的底盤，這種材料將進入大氣狀態的屬性發生了迅速的改變。
三
的底盤裝甲的作用是什么？
首先，底盤被保護噴漆，這種漆在雨、雪、石油和其他雜質的道路會導致底盤生銹或腐蝕，孤立的形式在一定程度上，所以相比于做底盤裝甲車說，防銹和防腐蝕效果更好。
然后，因為它是大約毫米的厚度，所以在移動的小石子的過程被帶上輪底盤的影響會有一定程度的降低，其中包括輕微的損傷會小一些，當后盾。當然，可以只承擔“輕微的托底”，如果嚴重損壞，修理或修復。
此外，在理論上，它也有作用，降低噪音和保溫。當然，這只是理論上的。特別是前者，車輛噪聲是一個非常復雜的系統，涉及許多方面。主人認為，底盤裝甲在半路面可以減少小石敲擊金屬的聲音從底盤、道路、高速公路和城市車輛噪音影響不大，如果僅僅依靠一個隔音涂層可以大大增加，所以
